二手车交易模式百花齐放

新中国成立70周年以来，中国二手车市场主要发展了三种交易模式:主机厂经销商、独立二手车经销商(大小汽车经销商、二手车品牌连锁店)和私人房间交易。这三种模式在二手车市场的份额分别为3%、82%和15%。

江山二手车交易市场，表示不难看出，独立二手车经销商是目前国内二手车的主要渠道，占据了80%以上的市场份额。有年营业额超过2000万元的经销商集团和年营业额不足100万元的小经销商。此外，独立二手车经销商的。此外，独立二手车经销商的利润水平也不平均，毛利率从3%到10%不等。就数量而言，中小型汽车经销商就是所谓的“黄牛”占绝大多数，3人以下的经销商约占66%。

根据交易环节中的交易关系，二手车交易可以分为C2B，B2B，B2C，C2C几种类型C2B这是个人向商家销售汽车的一种方式，主要是在二手车拍卖模式下。这样，个人手中的汽车来源可以通过平台检测进行报告，平台上的商家可以通过在线报告或现场拍卖获得汽车来源。这种高效的模式为个人销售二手车和商家购买二手车提供了便利。数百名专业买家提供的价格基本符合车辆的剩余价值，卖家更容易接受。

B2B交易是商家和商家之间的交易“串货”。由于中国幅员辽阔，不同地区市场的消费者对车型的需求不同，不同地区的二手车价格也会受到多种因素的影响。因此，二手车经销商需要交换，B2B由此形成了二手车交易。随着互联网平台和经销商集团的参与，这种模式正在稳步发展，新的社交工具和短视频网站也已成为B2B二手车交易的媒介。

B2C该模式是企业与个人买家之间的交易形式，主要以二手车经纪公司和二手车分销公司为主体，从事二手车中介机构和二手车销售业务活动。许多中小型经销商是这种模式的主要力量，因为线下经纪和分销模式对商店、人员、库存资本要求较高，因此形成了小型分散的二手车市场，随着更多的oem和经销商对二手车业务的关注，他们将成为这种模式中不可忽视的力量。目前，许多互联网平台可以分为B2C模式，但是他们没有车源，还是要依靠很多线下二手车经销商。

C2C该模式是二手车之间的个人交易模式。在此之前，二手车买卖双方的个人交易选择性较小，对车辆状况没有正式的评估和测试报告，车辆定价相对随意。互联网平台兴起后，该平台为买卖双方提供车辆检测和评估、推荐展示、匹配交易、代理程序等服务，并通过收取服务费获得收入。

除上述集中交易模式外，二手车市场还衍生出第三方检测服务平台、评估平台、车辆维修记录查询公司、二手车金融服务公司、二手车物流公司、汽车延长保险服务公司、二手车金融服务公司SaaS公司等。